Les petites occupations du Canadien (le train, pas la nationalité ni le joueur de hockey !)

Bon mais alors, presque 4 jours de train, c'est bien, mais qu'est-ce qu'on fait pendant tout ce temps ??

Pas d'inquiétudes !! Tout est prévu...

Tout d'abord, il y a une voiture d'activités tous les quelques wagons... Il y a un programme par heure avec tout ce qui est proposé. 

Les voitures d'activités ont leur animateur dédié, qui tient le bar et propose différentes conférences ou autres à propos de sujets tels que le train, l'évolution du train au Canada, les différentes régions qu'on traverse, etc...

Voici Michael, l'animateur de la voiture d'activité la plus proche de ma cabine. L'équipe entière du train a changé à Winnipeg, plus ou moins au milieu du voyage, et Michael faisait partie de la première équipe.

Il a été remplacé par Martin, pour la deuxième partie du voyage. Martin habitait à Vancouver et était un passionné de cette ville, de bière et d'histoire. C'était vraiment facile de discuter avec lui et il était toujours prêt à partager ses bons plans pour Vancouver. 

Martin a organisé une activité de Beer Tasting (dégustation de bières) tout à fait réussie, avec explications des différents ingrédients et du goût particulier que chacun apporte :

Des activités de dégustation de vin ont aussi été organisées mais je les ai toutes loupées, en raison de l'heure de mes repas, ou simplement parce que je n'étais pas au courant...

Il y avait aussi la musicienne attitrée du train, Orit Shimoni, qui nous a ravis de ses chansons, reprises ou originales. Voici son site internet pour plus d'informations: http://www.oritshimoni.com/

Passer plus de trois jours dans un train, et se croiser constamment, ça crée des liens, on finit par se parler, et par se faire des amis. Après avoir parlé musique, voyage et sens de la vie en long, en large et en travers, Orit est devenue une amie.

Bon, et puis le 1er juillet, fête du Canada ou Canada Day, j'étais dans le train. Et nous avons fêté ça dignement, en musique, gâteau et champagne :

Les repas de midi et du soir sont servis en trois services dans le train : le premier service à 11h et 17h, le deuxième à 12h30 et 19h et le troisième à 14h et 20h30. Du coup, on peut louper certaines activités parce que c'est pendant nos heures de repas (c'est comme ça que j'ai loupé les dégustations de vin et la première dégustation de bière...).

Et puis à côté de ça il y a plein de choses à faire dans le train : 

Regarder les couchers de soleil...

Coucher de soleil à travers la vitre recouverte de moustiques écrasés...

On peut écrire... C'est très agréable d'ailleurs.

Et on peut se balader dans le train. Cela prend 15 minutes pour aller de l'arrière à l'avant du train, où se situe la classe éco. J'y suis allée une fois. Et je les envie pas. Rester tout le temps assis sans possibilité d'intimité ni rien, bof pour presque 4 jours de voyages. Et puis les repas sont pas compris en classe éco.

Et on peut prendre des selfies devant les rocheuses !!

Ottawa 1ère partie - Le Parlement

Le 7 février, à 15h, me voilà dans le train en direction d'Ottawa, capitale du Canada... Tout de même ! C'est à 2h de train de Montréal, et vraiment facile d'accès. Et cela vaut le coup d'aller voir la capitale, d'autant plus quand c'est si peu loin !! Et puis, il se trouve que j'ai une amie qui vient d'y emménager, et que je n'avais pas vu depuis bien 4 ans ! Donc d'une pierre deux coups et me voilà en route.
Je remarque que le temps, bien gris et couvert à Montréal, semble s'éclaircir au fur et à mesure que je me rapproche d'Ottawa...

Et me voici en gare d'Ottawa avec un ciel tout clair !

Première chose que je découvre, dès le lendemain de mon arrivée : la colline du Parlement ! Après avoir marché une bonne vingtaine de minutes entre les buildings (oui oui vous aurez des photos aussi, plus tard), quelle surprise de découvrir tous ces vieux bâtiments ! Enfin, vieux, on est sur le nouveau continent donc rien de plus vieux que le XIXème siècle, mais tout de même !
Et il se trouve que mon amie travaille sur la rénovation de ces bâtiments y compris des sculptures qui les ornent ! Du coup j'ai fait un peu attention aux détails en regardant...

Le feu qui ne s'éteint jamais...

Les bâtiments tout entourés d'échafaudages (qui sont chauffés, et pas qu'un peu, apparemment !) :

Cette licorne me fait penser à une vache folle....

Et là au milieu on voit pas bien, mais c'est un indien, enfin un autochtone quoi...

On est pas rentré dans les bâtiments, et je ferai peut-être la visite la prochaine fois, mais rien qu'à l'extérieur, ça valait le coup !!

Toronto 2ème partie - première images et impressions

Je descends du train, donc, et j'arrive dans une gare en plein travaux... D'ailleurs, il a l'air d'y en avoir pas mal, des travaux, aux alentours. Voici les premières photos en sol torontais, torontonien, pardon... torontois (après recherche, merci google). Enfin d'ailleurs j'étais encore dans le train...

Et la première oeuvre d'art torontoise, qui orne un mur du métro Spadina (merci Aurélie pour cette découverte renversante) :

mais oui, c'est une oeuvre d'art entièrement réalisée en couette !!

Puis, mini balade dans le quartier de l'Annex pour rentrer déposer les bagages avant de repartir à l'aventure...

Le quartier semble résidentiel (enfin, le bout qu'on traverse à ce moment-là), et on remarque qu'ici, contrairement à Montréal, il n'y a pas d'escaliers ! L'architecture me fait penser à l'Angleterre, avec les petites briques rouges et le style des bâtiments. Pour l'instant, et c'est peut-être partiellement dû au fait que je me suis levée vraiment tôt et que mon cerveau est un peu embrumé, je me sens dépaysée.

La prochaine fois, on attaque le quartier coréen et toutes les découvertes du jour !

Toronto 1ère partie - le train !!

Bon, me voilà posée et reposée après une semaine de retour à Montréal (et devinez quoi ? Il neige !). Il est donc temps de vous faire enfin partager mon petit périple chez mon amie Aurélie à Toronto...
Et tout d'abord, il faut bien parler du trajet. C'était la première fois que je prenais le train au Canada, alors quelques jours avant, petite expédition de reconnaissance à la gare, parce que quand même, le système est bien différent d'en France ou même en Europe...

Eh oui, c'était avant Nowel, hein, alors forcément les décos et tout :)

J'ai profité de cette expédition pour noter le temps exact qu'il me fallait pour aller à la gare depuis chez moi, et aussi que l'embarquement se fait 20 à 30 minutes avant l'heure de départ. Vous pensez que je me suis trompée et que j'étais à l'aéroport ? Non, non... Il y a un "embarquement" pour le train aussi... Et vu que mon train était à 6h30 du matin, mieux valait que j'y sois préparée.

Après un petit déjeuner pris sur le pouce au McDo de la gare, le jour J (à 6h, donc) me voilà dans la file d'attente pour l'embarquement. On attend donc debout les uns derrière les autres dans le hall de la gare, devant le petit signe qui indique Toronto. Puis, vérification des billets, et hop, me voilà embarquée dans le train vers Toronto...
Et je me suis demandée, là encore, si je ne m'étais pas trompée. Ça ressemblait beaucoup à un avion, avec les compartiments à bagages fermés au dessus des têtes et tout.

Le jour n'est pas encore levé sur cette photo, d'où la lumière blafarde...

Et là par contre c'est quelques heures plus tard, on y voit mieux :)

Un autre élément qui fait penser à l'avion, c'est qu'on a un steward par cabine. En fait, il n'y a pas de wagon restaurant (comme je m'en suis rendue compte en traversant le train d'arrière en avant puis retour, après m'être réveillée d'un petit somme la faim au ventre). Il y a une sorte de petite cuisine comme dans les avions, avec un steward qui passe régulièrement avec un chariot pour proposer thé, café, en-cas ou sandwiches. Et si on cherche à manger un truc en dehors de ces passages, eh bien il faut surtout s'adresser au steward de la bonne classe (qui est invisible, assis parmi les passagers), parce que le steward de première classe ne sert pas les passagers qui sont en classe économique...

Finalement j'ai réussi à mettre la main sur le steward hors horaires de passage du chariot, comme le prouve la photo suivante :

Ah ça va mieux :)

Bon, et en allant vers l'arrière du train, où se trouvent les toilettes, on voit directement les voies à travers une petite vitre. Ce qui m'a fait drôle c'est qu'en traversant le train, au bout du wagon de première classe (donc à l'avant du train) j'ai vu la même vitre avec les voies... Comment ça, pas de locomotive ? 

Le mystère reste entier, parce qu'à l'arrivée il m'a bien semblé reconnaître une locomotive... C'était peut-être les hallucinations dues à la faim...

Quelques photos du paysage que j'ai traversé, au fur et à mesure que le jour se lève.

La gare de Kingston. L'arrêt est long, à la gare de Kingston... 

Et puis, enfin, quelques 5 heures après le départ, les premières images de Toronto...

Au retour, j'en ai profité pour prendre une photo des arrêts de ce train, et cela m'a bien fait penser à mon frère, qui avait passé un an à Toronto / Cobourg en... Ouh là ! 1986 ??